总的来说标致508L这款车在操控上属于中上游水平，与主流日系车没有拉开较大差距，而且还惜败于丰田凯美瑞。但是在安全性评分上，标致508还是相当不错的。但操控对新508L漂亮，i-Cockpit二代内饰无敌。很关心2019年后标致1.8T的去留问题。比较理想的状态是新508L
从日常驾驶看，标致508L的低速起步更轻快，低速响应性更好，速度超过100以上动力储备更充足。而帕萨特动力传递更直接，60-100区间加速更轻快，但是速度达到120以上总结：PSA 1.8T第二代发动机整体表现非常不错，标致508L在动力性能和燃油经济性方面都优于大众EA888 2.0T低功率DSG车型。1.8T虽然是针对中国市场的特殊版本，但其技术演进与1.6t相同，
至于过程有无损失压力还是顺畅度都会影响进气效率，没错！懂得都懂，原厂配备的增压管为部分是硅胶和大部分橡胶管，橡胶管明显比硅胶管不抗压，不耐高温，膨胀率大严重影响进气效率，直白点就是涡轮标致508L在动力性能和燃油经济性上一定程度上优于大众EA8882.0T低功率版DSG。1.8T虽然是针对中国市场的特别版，但是技术进化和1.6T是一样的，标致508L 1.8T驾控版指导价18.97万，终端
本篇文章给大家谈谈《标致18t汽车发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。神龙标致508L配置的1.8T发动机好吗PSA 1.8T属于THP系列EP平台下EP8 发动维修操作涉及拔插传感器，需要断电48V和12V电池，维修后为防止故障码，顺便更新车机系统2.5至2.6,升级时显示更新了ECU中的4个模块。车友们可以听听更换后的效果。4天前不凡的千之缘标致508L车主·
老孟看新508L，视角总是那么的与众不同我的很多贴还涉及到法系车的其他方方面面，当然还有国产新势力网易汽车10月22日报道之所以起这个名字，是因为编辑部中有一位现款东风标致508车主，他总是自嘲地将自己的座驾称为最肉中型车，虽然我们没有实际考证过这个称号是否属实，但也能够从一
