●▽● 最新帕萨特在售车型共有18款，含有1.4T、1.8T、2.0T共3种排量，有双离合共1种变速箱选择，为正时链条，而老款属于正时皮带。正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发【太平洋汽车】最新帕萨特在售车型共有18款，含有1.4T、1.8T、2.0T共3种排量，有双离合共1种变速箱选择，为正时链条，而老款属于正时皮带。正时链条就是发动机
正时链条系统不同于正时皮带系统。正时皮带系统要在6万公里更换，而链条系统延长了使用寿命，不需要按公里09款帕萨特发动机后面没有连条，是正时皮带。正时链条的发动机是不需要更换正时链条的，是终身免维护的。跟正时皮
1、挺好的。2、帕萨特这个车子老款的是正时皮带的，新款的是正时链条的，其实正时链条的优点就是原则上是不需要更换，免维护的啊。而且皮带大概10万公里更换的。帕萨特(参数|询价)3年或8万公里更换正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮
正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。上连接为发动机气缸盖的正时轮，下连接为曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门能在适当的时间开启或关闭，保证大众新帕萨特正时链条根据大众官方保养手册的说法是终身免维护的，如果没有异响或链条松动跳齿的一般不需要更换。如果保养维护得当，其更换周期可达15万公里。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动
帕萨特采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废不是帕萨特采用ea211-djs发动机和正时皮带。当发动机正时皮带老化断裂时，需要及时更换灯。如果不更换，会导致发动机运转不良，严重时甚至会报废。
