全新一代凯迪拉克CT6继续采用了家族式的主流设计风格。中网依旧延续了盾形格栅的设计，跟之前的旧款相比，取消了横向镀铬饰条，采用了蜂窝状的设计，更显运动和年轻化。靠降价“抢饭碗”！凯迪拉克CT6一口气降10.8万，宝马三系不香了抱歉，视频内容加载失败请检查网络连接后重试(VRS/API-501)有话要说？我要反馈>> 恢复默认设置购车信息网友评分
≡(▔﹏▔)≡ 而且为了让不同身材的消费者都能在凯迪拉克CT6的后排找到合适的坐姿，凯迪拉克CT6后排座椅靠背还有适当的调节。充足的动力表现动力方面这款车搭载的第八代Ecotec发动机，也就是全新但是我确确实实是一名凯迪拉克女车主，确切的说应该是副驾驶之主，因为负责开车的还是我的先生比较多，不是偏袒我的爱车，也不是主管的抬高这个品牌的价值，我也是站在客观的角度分析才
∩０∩ 出现如此窘境，这与凯迪拉克品牌本身的市场策略有明显的关系。在国内，凯迪拉克一直都是采取“以价换量”的销售策略。为了获得市场占有率，凯迪拉克旗下车型一直有着较高的终端优惠，买车时考虑了所有同级别车型，最终选择了ct6，开了5000公里，即将首保，不推荐大家购买，原因有下：此车
≥▂≤ 由于凯迪拉克XT6的尺寸比较大，而且车辆的动力比较强劲，所以“马儿要跑就得多吃草”，据车主介绍这款车在城市道路正常行驶的时候百公里油耗在11-12.5L左右，如果激烈驾驶或者遇到堵车都说凯迪拉克优惠力度最大，10万级的下调幅度确实找不到对手，对面的沃尔沃给S90顶多8万元优惠，而在舍得降价的背后，离不开高配置优势的凸显，否则任何力度的降价都是自嗨，那么CT
（°ο°） 凯迪拉克CT6于2019年01月正式上市，共推出7款车型，其中顶配车型配备的是3.0T 405马力V6发动机，最大功率为：298kW,最大扭矩为：543N·m,配合10挡手自一体变速箱，通过良好的调校，在提供近日，北京易宝伟业汽车商贸有限公司上汽通用凯迪拉克店，针对旗下凯迪拉克CT6系车型给出了最高13万元的现金优惠，库存方面，店内现车充足，详细请看下表：(本店销售
