营销中定产品策略很重要，定位旅行车是第一个硬伤，因为我们国人太忙了，根本没时间，就算有时间也未必会就会选择出去旅行，除这个原因之外，以下两个硬伤也很明显。第二个硬伤是车而这种配备在别克汽车英朗车里要不就需要选装，要不就仅有高配车型才有配备，因此从硬件配置层面看来阅朗比英朗贵也是事出有因，更何况以上的配备要想在中后期改装
1、其实阅朗准确来说属于旅行版的车型，在实用性方面更高，至于价格就是厂家的定价问题了，虽然根据成本定价很重要，但更多的还得看市场表现。。2、建议买英朗。自从别克推出英朗和阅朗后，这两款车就在国内汽车市场中受到了比较高的关注度，其中阅朗是别克在英朗的基础上打造而来的全新旅行版车型，然而许多人在选购这两款车的时候，却发现阅朗比
首先，从外观上看，别克英朗和伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)的前脸几乎没有区别。主要区别是伊兰特缺少一个“屁股”。官方将这款车定义为旅行车，但实际上伊兰特让人挑不出毛病.它比三厢车多了一个更大更方便的行李箱，如果你需要一辆实用又漂亮的车，又不介意它的"三缸"身份，阅朗的确可以考虑入手.11.99-14.69万的官方指导价比英朗贵一点点，但目前市场上
配置、动力、设计、用料倒是跟英朗一模一样，只是相比之下，阅朗的价格要比英朗稍微贵一点。另外，相比之下阅朗的终端优惠也要比英朗少。网友热评：@坚持幻觉爸戏精们可别想太多，阅朗卖不动英朗的主要原因只有两点：1、阅朗发布的价格在当时要比英朗高1万元，最低配也要比英朗最低配贵6.5K,这导致几乎没有媒体敢为它打广告。虽然别克后期将阅
