动力方面，秦PLUS DM-i搭载的是由1.5L发动机、电机和刀锋电池组成的混动系统。发动机功率81kW,电机有132kW和145kW两个版本。纯电续航里程55km和120km,动力损耗下百公里油耗低至3.8L。吉利帝豪L雷从驾驶方面来说，这是比亚迪秦PLUS DM-i的优势领域，首先是动力方面，其动力输出还是非常有力的，难得的是比亚迪秦PLUS DM-i在电池电量较少甚至是到了强制保电之后，其动力输出无论
总体感觉比有些燃油车开起来动力更好，在纯电的模式下，还是很强的，混动模式下，没有所谓的5秒内加速，但是不输一般的燃油车，爬坡上坎，也不在话下，好几个朋友坐了我的车都说动力不错，坐🚗比亚迪秦PLUS DM-i,具有纯电、增程、混动、发动机直驱四种工作模式，相当于一款车拥有四种车的驾驶体验🔋刀片电池加持，安全可靠又保值(磷酸铁锂刀片电池具有超长续航、超高寿命、超
↓。υ。↓ 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市七天，订单累计32058辆颠覆，见证秦统天下的实力！ û收藏13 19 ñ122 c +关注小迪快报2月17日09:00 来自新版微博weib动力输出也很平稳，提速一点都不拖拉，动力是能满足日常需求的，能耗水平也很稳定，底盘相当稳定，整体性能非常好。2021款秦PLUS采用的是1.5L自然吸气的发动机，搭配
(-__-)b 口碑2023-01-13发表了口碑平淡的生活，有秦PLUS给我带来连绵不断的惊喜！不得不说秦PLUS这款车子的动力挺充沛的，它是由1.5L的自吸发动机，加上E-CVT的无极变速箱，最大197PS的马力，起步快，提速也快，性能方面，DM版秦plus车型采用插电式混合动力系统，即110马力、135牛米和145千瓦的自然吸气1.5升发动机，325牛米扭矩的电动机，匹配的E-CVT变速箱。，从零到一百的加速时间在7秒左
而纯电动状态下；3、能续航50公里。底盘零碎震动较多；动力完全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足；4、相比北汽新能源的纯电力动车，秦还不够优秀。就比如，北汽新能源EV200,续比亚迪秦PLUS DM-i 这款车在高速上跑动力怎么样，1、还可以，就是发动机声音稍微有点大。2、动力十足。3、空车可以，满载就废了，变速箱没有低档位，不能降档，山区的
