∩△∩ 而后翼子板是车体的一部分，不可拆卸的，但是撞击后需要修复，只能有两种修复方式，第一种采用钣金修复后翼子板凹陷修复有两种办法：第一种：若是车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右。第二种：若是没有掉漆，可尝试凹陷修复技术：1、用木棒从空隙处伸进，用肋往外撬
这个事物不算大事故，也就是一个追尾的事故，主要就是前面追尾了。右前方向那个位置追尾了，导致出现了这一个事故。发动机没碰到，就是一点小问题的这个没什么大翼子板凹坑可利用无痕修复技术来恢复到原来的形状。无痕修复是利用拉、拔、撬等方式修复凹陷，是纯手工物理操作，对车身不会造成二次伤害，一般凹陷修复时间仅需要半小时左右，修复费用
后叶子板修复方法是：1、在撞凹的部位进行热水加热；2、将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置并将其吸住，然后直接大力拉出来；3、在凹陷处恢复原状之后，用冷水降温，起找根木块顶住右后叶子板与后杠右边内部的筋边位置，用力敲击，一边敲击一边对比右后保险杠与右后叶子板位置一直到位置合适为止。右后叶子板表面的轻微凹陷修复要慢慢修复，垫铁顶背部，
╯＾╰〉 上图就是测试的二手雷克萨斯GX460,我们使用蓝牙漆膜仪LS220B对这辆二手车的下列17个位置进行了测量：车顶、发动机舱盖、左前翼子板、左A柱、左前车门、左B柱、左后车门、左C柱、左这台车的左前、右前翼子板，前杠的部分都有不同程度的划伤，单独抛光无法解决，所以要重新油漆。做油漆时出现色差，最主要的原因就是不会调漆，车虽然是黑色的，但是
