但是PSA车系的高转速发动机就不行，这次对于神龙工厂408的2.0车型配套新6AT的改造项目时间比较紧迫，用于调研、研发、路试和实验的时间很短，所以变速箱直接拿来东风标致为2.0升版本的2013款408配备了六速自动变速箱，轮胎也由原来的锦湖品牌换成了米其林品牌，使得该车的硬件没有明显的短板，在本次测试中整体表现更加均衡
∩＾∩ 1.6L的有5档手动、4档手自一体2.0L的有5挡手动、6挡手自一体东风标致为2.0升版本的2013款408配备了六速自动变速箱，轮胎也由锦湖品牌换成了米其林品牌，这样一来，这款车的硬件就没有明显的缺点，在这次测试中整体表现也比较均衡，不过这一系列的
但是如果您期待换了6速变速箱之后动力表现能提升的话，恐怕要失望了，通过试驾我们感觉新款408的加速能力和老款4AT版本没有明显差别，主要原因是6AT换挡速度虽然比4AT有提升，但仍然不13年上牌标志408,2.0自动档6AT变速箱，一手11万公里，无事故无泡水#代步车#二手车#练手车2022年10月7日发布01:18 13年上牌标志408,2.0自动档6AT变速箱，一手11万公里，无事故无泡水
还有一个重要的升级在于标致终于将老迈的4速手自一体变速箱升级到了6速，这一点远比2013款的1.6L车型发动机动力提升重要许多，我们也会在下一页进行详细介绍。外观来说十来年的车了按现在的审美来看都不算落伍，外表看起来不大，但内部空间宽敞的很。
＞ω＜ [汽车之家评测] 东风标致给2013款408的2.0升版本配上了六速自动变速箱，轮胎由原来的锦湖牌换为米其林牌，这样该车的硬件已经没有明显短板，在本次测试中的整体表现也更加均衡，只是这2013款408 2013的标致408目前是最受欢迎的一款，配备了六速自动变速箱，轮胎也由原来的锦湖品牌换成了米其林品牌，2.0升全铝自然吸气发动机，型号为PSA RFN 10LH3X
