对比可以看到，1240P在四线程以内（少量进程）的情况下，跑分比桌面级12490F还要高，多线程也只是略低，第3步拆卸下支臂球头拆卸下支臂2个固定螺丝简单比较一下尺寸大小是否一样，客服说是原厂，但是感觉
下支臂总成更换，使用年龄不大的话可以只换胶套，铃木北斗星老车或者是整备机械的内容，都必须跑不过这一块儿老化磨损件，下支臂磨损，胶套老化。故障表现现象：在低速行驶，走走停停顿二：更换下支臂一对汇众原厂的335包邮。这边换好以后，开始换下支臂，下支臂由于没有买球头拆卸器
这个球头很好拆，箭头指的地方用锤在侧面敲两下就直接拿下了1.卸下轮胎，先把支臂连接轮子的定位卡销螺丝拆掉。2.再把平衡杆上的螺丝拆掉。3.再拆掉转向横拉杆球头(拆掉后轮盘能左右转动方便操作)。4.再拆掉连接大梁的下支臂螺母及螺栓。5
ˇ０ˇ 决定更换前轮下支臂，平衡杆胶套，方向拉杆外球头。开车到汽配城，135元买齐，周六开搞。方向拉杆外球头，橡胶套没破，但是颠簸路面方向盘打手，应该就是出问题了。平衡杆圆形胶套，为明锐更换前轮轴承和下支臂胶套！1.6原车是SKF的三孔轴承。到汽配城看一圈，基本都是VW标做工不敢恭维那种。不敢买，在当地汽配门市买的国产洛升轴承，保用1年或10万公里皮带附件是
