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雪佛兰科沃兹底盘,雪佛兰科沃兹离地间隙

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总体看下来,科沃兹底盘是从更高定位的英朗底盘演化而来,而为了达成科沃兹的10万元以内售价的定位,它从设计上也做了一些简化手段以达成目标,而保留的优势设计却也能为它提供同级良雪佛兰科沃兹底盘拆解,看看这辆廉价合资车究竟如(1/15) 楼主:大飙车163 返回帖子评论图片分享不少人都在讨论科沃兹和英朗到底是不是一辆车。在中国这片神奇的土地,没有什么东

科沃兹扭力梁的结构非常简单,是簧筒分离结构,后减震在过减速带时减震效果较差,余震不断。前防撞梁:科沃兹前防撞梁采用铝合金材质,厚度达到了2.21mm,这个价位中很少合资品牌舍得花汽车的底盘出现异响是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化的现象。底盘的橡胶衬套老化后会导致底盘上的很多部件旷量变大,这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响,解决这个问题只需要更换

科沃兹的底盘平整度只能说一般,没有发动机护板和两侧护板,整体保护性要差很多。有意思的是,科沃兹与英朗一样,在副驾驶底盘一侧,有个纤维的迷你护板,无论是形状还是大小都一模一样。雪佛兰科沃兹底盘生锈问题解决弗兰科维茨底盘生锈问题的方法是采用电化学方法。目前这种方法还是比较少见的。有一种电子防锈产品,由汽车的电池供电,通过微处

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