车内的空间也相当宽敞，但是在隔音方面，主要是低速情况下，风噪与引擎室噪音相当小，只是达到高速后，引擎室声音会较大，但仍属于相当安静的车型。4.2020款斯巴鲁森林人具备相当出色的其实，君越还有一个优势便是隔音水平，配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃。后排虽然表现一般，但如果坐在前排，关上车门和车窗后，基本听不到外面的声音。即便是跑高速，车速超过11
ˋωˊ 奥迪A4L作为中高端车型，隔音效果良好。流线型的车身以及平整的底盘很好地减少了高速行车的风噪，配备了米其林静音轮胎很好地抑制了行驶时的胎噪。发动机以及涡轮进气的呼啸声很轻微，要比上面3款自主车型小，如果注重空间的话可以选择两厢车，不过福克斯高速时除了稳重外，还有比较安静的隔音，据相关机构测试，福克斯在120码行驶时，车内分呗低至62.8db,被称为是公认的"
经常上高速建议选择5T车型，1320kg重的车身要远高于同级别车。而且在隔音处理方面，荣威i6也是处于中上水平，80km/h以下行驶车内很安静，高速120码行驶时，噪音还可以接受，主要是源于A柱1.奢侈级轿车参考劳斯莱斯古斯特，车辆以120km/h的时速行驶时，噪音强度只有56~57分贝，这个标准是非常优秀的标准；一般代步车的噪音强度普遍都在60分贝以上，而噪音强度每降低三分贝，实
接近“巅峰”的B级车！销量超越迈腾，油耗4.1L，高速稳、噪音小。一提起丰田凯美瑞，很多用户首先想到的就是以前的老佳美，那个时候的版本拥有浓厚的行政氛围和高级的质感，在内饰方大众蔚领高速噪音怎么样；在这个级别的车里隔音是相当好的，高速噪音很小。蔚领车内噪音测试：静音还是不错的，高速100公里，车里正常和家里一样正常聊天。胎噪通常是由胎面和地面摩擦
