官方确认！上汽大众强化帕萨特A柱结构应对销量下滑去年“A柱”事件对上汽大众帕萨特市场表现产生了较大的冲击。今年1-10月帕萨特销量出现了超过20%的跌幅，排名也从细分市场新款解决了，但是旧款还是依旧。19款帕萨特断A柱是报废了。车辆报废标准：新规规定非营运的私家车没有报废年限，行驶里程达到60万公里后才会强制报废；未通过年检
╯﹏╰ 说到信心，最后还有一个不能忘记的就是A柱，这个问题在上一款末期就已经解决了，并有过测试，相信大众不会在这个问题上再次阴沟翻船。好了，要问我这款帕萨特是不是值得买？我总结帕萨特2020 中保研，2022款帕萨特中保研去年12月，有车辆安全“魔镜”之称的中国保险研究院(C-IASI)公布了大众帕萨特碰撞测试结果，结果却让所有人大吃一惊。其中帕萨特a柱在25%小重
网上也出现了一些关于帕萨特在这一个什么中保研的机构测试A柱变形，引起社会各介人仕对大众汽车的安全的怀疑，某些品牌和机构趁机对大众汽车大做文章，对大众汽大众帕萨特a柱问题还没有解决，上汽大众并没有对帕萨特的“A柱门”事件给出明确的回应与说法。帕萨特a柱问题的相关介绍： 1、介绍一： 帕萨特“A柱门”事件已经发生了一段时间，并且相关的舆论
至于帕萨特a柱解决问题解决了没这个问题，只能说已经卖出去的的车是没办法解决的了。帕萨特A柱出现问题，并不是那颗螺丝么有打紧的小问题，是车上结构设计又问题。车友答案：1、大众帕萨特a柱应该是解决了，通过2020款的大众帕萨特的价格来看售价区间：18.74-28.29万元，比19款的大众帕萨特涨了1500~2500左右的价格！估计上涨
