标致308 (查成交价|参配|优惠政策)采用2.4L直列四缸DOHC16气门汽油发动机，最大功率为105kw/4800rpm,最大扭矩217Nm/3500rpm,配合5速手动变速器。整备质量1850KG这款车在动力方面搭载的是1.2t三缸涡轮增压发动机和1.6l四缸自然吸气发动机，传动系统方面与之相匹配的是5mt,6DCt和6at变速箱。总的来说2019款东风标致308 ( 参数| 询价) 是一
该套系统将由1.6T发动机+驱动电机+电池组+8AT变速箱组成。此外，标致308 SW在海外市场，还会提供高/低功率调校的1.2T三缸发动机和1.5T四缸柴油发动机作为燃油版车型可选。但随着发动机制造技术的发展，一系列小型化三缸发动机在新型平衡轴与小型化燃效涡轮系统等新技术的加持下，似乎大有取代传统四缸自然吸气发动机的趋势。而本次评测的主角，2014欧洲年
标致308四缸发动机起步快、提速快，价格高、高油耗高；三缸发动机动力弱、油耗较低、噪音大、容易抖动。三缸发动机优缺点：一、优点1、油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油4缸。东风标致308搭载了直列4缸发动机，直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很
动力部分，新308基于EMP2平台打造，可支持汽油、柴油、插电混合动力等版本。汽油版搭载了1.2T三缸发动机，分为高低功率两种调教，最大功率分别为110马力和130马力，与之匹配变速箱有6速手这台标致308搭配的是1.6L四缸自吸发动机，最大功率86KW,最大扭矩150N.M,匹配6AT变速箱，油耗还让人满意，动力弱点，不过家用也不需要什么激情。底盘：无异常。众所周知，法系车用料实在
旁边则是电子按键式的切换档杆以及同视位的中控屏。在驾驶操控的时候，这三大部件都将驾驶者包裹的严严实实的，有一种如赛车手上战场的感觉。动力方面，目前现款的标致308搭载了1反垄断者——东风标致308S 1.2T深度测试IN-DEPTH TEST 98 反垄断者深度测试东风标致308S 1.2T 现在各个市场都讲究创新和突破，抛弃传统思维的逻辑在汽车市场中通常会带来全
