直接“杠上”了普通B级入门车型，相比之下，CT4优势在于品牌力和后轮驱动方式，普通B级轿车优势则在于空间和尺寸。CT4应该是20万以内唯一的一款后驱车了吧，凯迪拉克这波“以价换量特别是轿车市场。目前，轿车市场最便宜的后驱车也就一个凯迪拉克CT4了，但凯迪拉克在国内并不吃香。后驱SUV则更多的是越野车型，只是为了拉低入手门槛而推出后驱版。总而言之，选择
20-25万元5座后置后驱的车有很多，比如ID.4 X,零跑C11,长安深蓝SL03,今天叫兽就来盘点一下。序号车系指导价Top 1 海豹21.28万元-28.98万元获取底价Top 2 Model 3 22.99万元-32.99万元获最关键的是QX50L定价相当合适，指导价26.48万起步优惠后仅为20.98万，这个价格甚至比CT4还便宜(当然CT4占了指导价便宜的优势成为了最便宜的后驱豪华车),外观上QX5
福特垂直官方指导价格：16.98-21.88万作为翼虎的韧性，急性使用大量线路在设计中概述，并将SUV创建到设计中，这也具君威GS搭载2.0T发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，官方零到百公里加速成绩7.1秒。凯迪拉克CT4的价格一再下探，压力则给到了君威GS,毕
这车特有意思，4820mm长度、2900mm标准中型车轴距，纯电动/增程式混动/氢动力三种动力类型，全系后驱，无框车门，不做慢车，20万级。K哥给你们挑点关键词哈，“后驱点飘”、“20万目前市面上最便宜的后驱豪华轿车，非凯迪拉克CT4莫属，这款车的官方起售价是23.97万，终端优惠力度很大，实际成交价也就20万左右，可谓是丰田锐志的继承者。凯迪拉克CT4的产品定位很鲜
⊙▽⊙ 推荐理由：如果你想买一款标准的掀背后驱轿跑，斯汀格可能是30万内的唯一选择，颜值出众，逼格十足，开上街收获的关注度绝对不输给豪车，动力不算高性能但也足够强劲，还能通过它享到了中高档车型，后驱和四驱会更常见，后驱相比起前驱开起来操控感会更好，同时后驱车的极限也会普遍更高。目前在市面上能找到最便宜的后驱轿车会是哪几款呢？货车和微面不纳入其中)
