那么为什么很多新手分不清刹车和油门呢？原因我觉得最简单的就是因为这俩都在汽车驾驶舱的右面，也就是说都得用右脚操作。至于说到底为何都要用右脚，因为大部分人在出现事情的时候，都就交通事故来说，错把油门当成刹车来踩的而酿成灾难的事故有很多，这些大多数是毁灭性的的事故，你想在紧急的事件中，肯定要一脚刹车踩到底，但是踩错了就是把油门闷到底那汽车的速
首先，每一个新手在上路之前，都应该反复练习，大量的进行油门、刹车踏板的踩踏训练，熟悉每个踏板的位置，感觉踩下踏板的力度反馈，直到形成条件反射，甚至肌肉记忆，遇到紧急情况的时候可第一，右脚不踩油门的时候要放在刹车上让右脚出于“准备”刹车的状态司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，
1、可能是司机的驾龄比较短，一旦遇到紧急情况，就会慌乱，不知道该如何处理，只能在本能的状态下，无意识的踩下踏板。如果车主的脚是放在刹车踏板上，那么车辆就成因为如果是长时间的驾驶左脚就很容易因为重力的原因感到疲劳，不知不觉就会踩下离合器的踏板。当我们不小心踩下了离合器的踏板之后就会使行驶的效率下降，进而对离合器产生严重的磨损
车主使用车辆时，油门可以控制车辆速度，刹车可以降低车辆的行驶速度，那么汽车的刹车和油门怎么区分呢？1、车主使用自动挡车辆时，驾驶员下方左侧的踏板为车辆的刹车踏板，刹车踏板右侧首先，一般说来，绝大多数车辆的刹车踏板会略高于油门，这样设计的目的，其实就是为了防止“误踩”。大多数人在熟悉了踏板的位置和脚感之后，是无需再低头看的，可以
1、因为刹车就在油门的隔壁，所以在踩刹车或者油门的时候，脚跟不动脚尖动就可以，注意，脚跟的位置是放在刹车的那个位置下。在需要踩油门的时候，通过脚尖斜踩过去，不需要踩油门的时候首先不要疲劳驾驶，累了困了休息一会再开，疲劳驾驶容易反应迟钝，也容易弄混刹车和油门。其次，在倒车时始终不要加油门，宁可慢一点，就慢慢倒即可，无论手动挡自动挡，右脚始终放在刹车
