福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘，前麦弗逊、后多连杆全独立悬架系统，使其在过弯时更加平顺、稳定。而在动力方面，福美来三代搭载了HA-VVT-1.6发动机，让您在驾驶过程中尽享舒适的推从繁华的北京城区行驶到高速路段，第三代H6 DHT-PHEV无论是低速还是高速情况下，再加速的过程中，一直可以获得很好地推背感，并且动力储备充足，超车更是轻而易举且没有其他
?０? 马自达一直讲究所谓的动感操控，讲究操控的质感乃至目前马自达推崇的人马一体，但是这些对于消费者都很难从直观体现出来的，人们海马福美来搭载的1.6L自然吸气发动机，只要一踩油门就有一种推背感，动力非常及时持续。车的乘坐舒适性很好，完全没有挫败感，这也是这款车还能在市场上占据一席之地的重要原因。而且这
提速平稳，没有手档车那么强烈的推背感！不过自己感觉够用了``底盘有点硬，但是操纵性很好，很稳。因为安全表现好，所以开快点也不会担心。提交王*** 2019-03-8S使用的6AT变速箱支持正常、运动、节能以及雪地四种驾驶模式，起步从容顺畅，其次提速油门脚感轻盈，轻踏就会有很强的推背感，而在高速超车的时候，7.8秒零百加速驾感最是酸爽，这在同级别车中是很难感
仪表盘里始终是D,但是看转速基本都没有过2500,车子提速不错，感觉不亚于手动的，跑了一段后，特意切换到了手动模式，只要不加挡，可以狂轰油门了，转速瞬间提升到3000转以上，非常非常强轻踏油门，初段发动机所赋予的爆发力显得有些过剩，以至于记者有了明显的推背感，油门轻盈而踏实，发动机动力输出线性，加速中段，动力储备充盈，转速表很快被推升至120km/h,在这样
