比如德国的K车架就使用了高级的16K的碳纤维，这种碳纤维的强度甚至超过了钢材，并且拥有终身保用的质量承诺。一般来讲，碳纤维作为自行车的材料拥有以下几个特点：1.极轻的重量高强度钢板，经冲压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。国内生产的汽车是用宝钢或武钢的钢材产品。欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车
ˇωˇ 1、电动车车架材料：一般是低碳钢，较高档的车子有用铝合金材料的车架；2、车架：是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是车的基体；3、一般由两根纵梁【解析】A.材料的疲劳是普遍存在的，绝不是钢不疲劳，铝疲劳。B.材料的强度不等于车架的强度，也就是说，山珍海味能不能变成美味佳肴要看厨师的手艺，要看厨师有没有用心去烹饪。材料的
ˇωˇ 汽车车架用高强度钢板，部分关键部位采用硼钢材料，国内生产的汽车是用宝钢或武钢的钢材产品，欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车子结实耐用，相应的车身偏重，耗油梯形车架因抗弯强度大，零件安装紧固、方便，在商用货车及部分客车上得到广泛应用。在乘用车上极少应用。车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是
汽车车架材料：1。高强度钢板冲压弯曲，然后通过励磁焊接在一起，一些关键部位采用硼钢。国产车用宝钢或武(1)用途热轧钢在汽车上主要用于制造横梁与车架等比较厚的零部件，它是在730℃C以上的高温下轧制而成的，厚度在4mml以上。2)性能热轧钢板塑性和强度适中，其延伸性能比冷轧板差。冷
铝是迄今为止最好的山地车车架材料，严格地说，在悬挂出现前，钛因轻巧耐用和所具有的固有弹性(可以吸收山地长途行驶中产生的震动)而成为最好的车架材料，而钢则是Yakima整体设计不错，横梁与车架结合部位目测应该不会造成磨损。卡扣是ZIP式👍,比一般橡胶穿孔式结实耐用。自带锁车锁🔒。悬臂末端带开瓶器。是否能装全家四辆车有待认证。以上是我
