比亚迪跟很多的自主品牌一样，一开始都采用了靠低价车型打开市场的战术，而比亚迪F3就是一台平易近人的车型，它的价格很低而且还模仿了丰田花冠的设计，这也让比亚迪一举成名，迅速地打现在2014年的比亚迪也就是在2万块钱，这个车子买手动挡版本就可以，而且最好买中配车型，相对而言，配置高点的车型
但不会影响比亚迪的发展，另外，从家用车的角度来看，比亚迪F3的性能完全适合，耐制造、省油、实用等特性都体现在身体上，而且价格非常有魅力，现在，2020款入门车的裸车价格下降到当年买F3的唯一一个原因就是“穷”，可能如今这批80后中的很多人已经事业有成，而F3在当年是像伙伴一样陪伴他们度过事业打拼期的角色，所以如今回想起来，对于F3这款车很多人存在深
比亚迪F3这款车子的停产不是因为销量原因，更加不是因为质量和配置低的原因，有的朋友说比亚迪F3这款车子的配置太低，没有什么性价比可言，所以停产了。其实不是因为这些原因，当然首先，当今的汽车市场不再像过去那样。随着人们收入的不断提高，廉价机型已不再是每个人的首选，尤其是比亚迪F3不到5万元的机型已经成为极少数人购买的对象，这也使得F3从根本上失
比亚迪F3的性价比越来越高，为何购买的人比较少？汽车的速度非常快，有许多不同的型号，许多汽车都有一个独特的功能其实根据这款车的价格，我们基本可以判断出，F3是属于薄利多销那一种类型的，仅仅不到5万的预算就可以买到一辆紧凑型且耐用的三厢轿车，对于消费者而言，虽然不能说是性能多好，但
