不管哪一组轮子抬起来，另一组轮子仍然在地上滚动。最直接的后果就是中央差速器坏了，所以全时四驱拖车又快又远，对车子造成很大的伤害。全时四轮驱动汽车的中央差速器中的齿轮与汽其实是这样的，因为如果挪动了四个轮子中的一个，其它的轮子就会和地面摩擦滚动而旋转，这样的后果就会导致中央差速器损坏。而且对于全时四驱还有这么一个说法，就是你的速度越快，距离
结果对全时四驱非常有害，会损坏传动结构。交警没有采取普通的拖走违章宝马X6的方法，否则也不会用40分钟就拖走了。因为滑轮放在车轮下面，汽车的前后轮不会转动，容易损坏中央差速器；2.如果不提醒拖车司机，很容易造成严重损失。
因为四驱车是四个轮子一起转动，由变速箱、中央差速器、传动轴相配合，如果只有后面两个轮子转动的话，这三大部件相当于没有形成配合，会对传动系统、中央差速器等部件造成损坏，对全时高标准的全时四驱系统一般都不能拖车，因其分动箱里集成的是开放式差速器，只要正常驾驶就会给前后前分动，只是比例可以微调而已；那么如果锁止前轮后强行拖后轮就只有两种可能性
剩下的就是全时四驱车型了，这是不能抬起两个轮子拖车的，不管是前轮还是后轮，因为全时四驱四个轮子都是主动轮，如果有两个轮着地，与地面接触的轮子因为滚动旋转，而被抬起的两个轮不全时四驱请勿拖车意思是车辆是四轮驱动的，不能像普通前驱那样使用拖车，后果严重：1、由于全时四轮驱动是主动轮，拖车当四轮仍靠转动轴连接时，无论哪一组车轮都装
全时四驱是不可以被长时间或超过20公里时速牵引的，如果陷入泥潭，短距离牵引，20公里速度以内，是没有问题。如果强行拖车，超过以上限制，最直接的就是打坏差速器，差速器干磨损，速度过快由于全时四驱的四个轮子都是驱动轮，所以在被牵引时，四个轮子仍然通过传动轴连接。无论哪一组车轮安装在拖车上，另一组车轮都会因为与地面的摩擦和滚动而旋转。
