1.4t加7速双离合，我一年油耗6左右，一箱高速油能跑1000公里。商用的话，这款车实在不合适，绝对是家用老爹车的不二之选。之前，我开过公司的gl8奔驰V，但都是商务接待。在城市里手动档的途安还是可以的，不像DSG的，被召回过那么多次，日常使用，对于手风来讲，这车已经简化到不能再简化了，所以，你说它想坏都没地方，如果手风都爱出毛病，大众可以退出中国了。
ˇωˇ 接了个长途客户的单子，正好新买的途安磨合期过了没多久，就当顺便拉高速了。谈谈第一次长途感受。第一，坐着不累，全程6个小时。长途行驶与我开过的其他车辆相比不累，至少不会腰酸背不知不觉中我的小途安已经陪伴我有四年的时间了，平时习惯周末带着家人去附近散散心，最近因为这几年疫情的关系也没有出去跑长途，开到现在一共跑了四万多公里吧，这些年的陪伴让我越来
就是由于涡轮增压等原因发动机温度会很高将带隐患，尤其是夏天天热时，由此认为途安不适合跑长途！!真途安L 的齿比设计不宜跑太快，高速跑个110km/h,就要2200rpm 左右了，以我的喜好，最多也就跑110km/h 左右，留点余量应对某些措不及防的限速点。好在高速下的油耗并不高，发动机2000
当然可以，途安就是为旅行而出，怎么会不可以跑长途呢，而且途安跑长途比较省油，但是，1.4T的跑市区是很废油的，毕竟途安的车重1.5吨，让1.4L的发动机推这么重的我们借着第十四届广州国际车展的机会，对大众全新途安L进行了一次长途测试，从石家庄一路出发，经过许昌、襄阳、荆州、赤壁、广州，将近5000公里的长途试驾，最后回到石家庄。由于这次
