15年的老速派，11万公里，冬天变速箱有异响，还没修过。速派和昊锐哪个好？太平洋汽车网为您提供速派和昊锐区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道速派和昊锐哪个好，就上太平洋汽车网！
速派，是上汽大众斯柯达旗下的一款B级车。作为上汽大众帕萨特同平台的兄弟车型，曾经在国内也有不错的销量。2009年，斯柯达SUPERB引入中国上市并销售，命名为“昊锐”。遥想当年，斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm,车身长度也比迈腾长73mm,但是在整车宽度和高度上则分
昊锐的设计没有速派那么运动，整车外观比较沉稳大气。昊锐的大灯还是原来的设计，中规中矩，甚至还带点复古的感觉。330tsi车型百公里油耗9.4升左右，比较正常。速斯柯达速派是大众MQB平台下打造的一款B级车型，不挂VW车标的它却在B级车市场中拥有相对较高的性价比。而老昊锐车主体验新速派后，觉得与自己的车相比，新速派到底值不值？且看本
速派和昊锐的区别在哪？速派和昊锐哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对速派和昊锐的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。这两个车，现在都买不到全新的了，淘二手车的话，当然还是建议速派，毕竟新个几年，而且多一点电子配置。斯柯达昊锐和速派两款车做比较的话，肯定是速派会好一些的的
（°ο°） 两款车为同平台生产，也就是大众的B级车平台，PQ46，因为平台一样，所以发动机，变速器也会一样，在配置方面，昊锐（速派）会更商务化，迈腾（美版帕萨特）会更适速派（非全新速派）和昊锐，是同一个代号的产品，只是根据大年款，整容一下（业内称为facelife）。总体来说新昊锐外
