15年的老速派,11万公里,冬天变速箱有异响,还没修过。速派和昊锐哪个好?太平洋汽车网为您提供速派和昊锐区别的详细对比,包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道速派和昊锐哪个好,就上太平洋汽车网!
速派,是上汽大众斯柯达旗下的一款B级车。作为上汽大众帕萨特同平台的兄弟车型,曾经在国内也有不错的销量。2009年,斯柯达SUPERB引入中国上市并销售,命名为“昊锐”。遥想当年,斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产,其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台,比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm,车身长度也比迈腾长73mm,但是在整车宽度和高度上则分
昊锐的设计没有速派那么运动,整车外观比较沉稳大气。昊锐的大灯还是原来的设计,中规中矩,甚至还带点复古的感觉。330tsi车型百公里油耗9.4升左右,比较正常。速斯柯达速派是大众MQB平台下打造的一款B级车型,不挂VW车标的它却在B级车市场中拥有相对较高的性价比。而老昊锐车主体验新速派后,觉得与自己的车相比,新速派到底值不值?且看本
速派和昊锐的区别在哪?速派和昊锐哪个更值得购买?太平洋汽车网为您提供网友对速派和昊锐的看法-以车会友,尽在太平洋汽车网。这两个车,现在都买不到全新的了,淘二手车的话,当然还是建议速派,毕竟新个几年,而且多一点电子配置。斯柯达昊锐和速派两款车做比较的话,肯定是速派会好一些的的
(°ο°) 两款车为同平台生产,也就是大众的B级车平台,PQ46,因为平台一样,所以发动机,变速器也会一样,在配置方面,昊锐(速派)会更商务化,迈腾(美版帕萨特)会更适速派(非全新速派)和昊锐,是同一个代号的产品,只是根据大年款,整容一下(业内称为facelife)。总体来说新昊锐外