从底盘全景图看来，这两款车的前悬架形式是相同的，采用的都是前麦弗逊的独立悬架结构，而后悬架虽然都是多连杆形式，但是在结构方面有着很大的差异。而轴距上29mm的差异(全新迈腾轴距为【一汽-大众迈腾2018款330TSI DSG豪华型图片】太平洋汽车网为您提供迈腾2018款330TSI DSG豪华型底盘高清图片，另有迈腾2018款330TSI DSG豪华型车身外观图
大众迈腾底盘装甲有必要吗，迈腾底盘装甲喷涂图大众新迈腾出厂会对底盘进行防锈和部分地方有防磕碰处理，如用车环境比较恶劣的车子可以进行底盘装甲的喷涂增强防锈性能。1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀底盘在一些磨损路面呢也可以很好保护自己的车底部的一种安全悬架，但是帕萨特的车子就不如迈腾的感觉那么的扎实硬朗了，源于帕萨特底盘使用的是局部的钢板，同时其他的部位用的都是树
ˇ▂ˇ 凭借小排量涡轮化，大众在中级车市场份额已经领先竞争对手。在大众MQB模块化平台下，全新迈腾实现了空间更大、车体更轻巧、动力更澎湃的变身，扁平化的外观设计让它的受众更加年轻。那当这个问题出现后，也很快的吸引了车友的注意，这不为了验证迈腾与帕萨特的底盘做工，便专门找来了一台大众帕萨特和迈腾给拆开了，当对比完底盘后，差距是一清二楚。从车友分享的拆卸
迈腾的后避震器，可以看到弹簧和避震筒都要比CC“软”一点点迈腾也使用了带有压缩阻尼和氮气辅助回弹功能的SACHS避震阻尼器，意在提高悬挂系统的支撑力度，然而稍弱的前悬挂弹簧使其京东JD.COM是国内专业的迈腾底盘护板网上购物商城，提供迈腾底盘护板价格，报价，参数，评价，图片，品牌等信息.买迈腾底盘护板，上京东就购了.
