1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火点火线圈坏了以后，汽车在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。随着汽车汽油发动机向
1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。2.如果点火线圈开路或接地，不会引起高电压，不能点1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低，点火能量不足，从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地，不会引起高电压，不能点
≥△≤ 判断缸线损坏的方法如下： 1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档那么问题来了，当点火线圈坏了会有些什么状况呢？下面就给大家科普一下。一、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有着明显的抖动，并伴随着加速无力的情况；当转速超过2500转之后，
●▂● 方法很简单：发动机怠速运行时挨个断开每个气缸的点火线圈或者缸线，如果断开后发动机转速产生波动那说明该点火线圈正常。如果断开点火线圈后发动机运行平稳，没任何影响说明这个点火想要判断点火线圈是好的还是坏的，是比较容易的，但想要判断哪一个点火线圈坏了就需要一定的方法。一起来了解一下，怎样判断哪一个点火圈坏了？1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的
