动力方面，第11代思域的1.5T低功率发动机的最大功率129马力，最大扭矩180牛.米。为了直观地显示这台1而前段时间上市的第十一代思域，全系将搭载1.5T高、低功率发动机，整体的动力性能又有进一步的提升，而且外观造型也变得更加成熟稳重，更符合大众的审美习惯，想必也会赢得很多本田新老
＋ω＋ 第十一代思域将会推出1.5T低功率版本来代替此前饱受“维塔克粉儿”们（VTEC中文音译）嘲讽的1.0T三缸涡轮增压发动机。这台低功率版本的1.5T发动机，在参数上的确足够“低功”十一代思域高功率版本用的那台L15C8，结构更接近于雅阁上那台260Turbo，有排气侧VTEC，而低功率版本的
【1】使用1.5T低功率发动机，是思域的无奈选择？国产第11代思域的1.5T低功率发动机的动力水平有多低呢？简单来说，还不如飞度上的1.5L自然吸气发动机参数高。国产飞度的1.5L自然吸取消1.0T发动机、第十一代思域全系搭载1.5T高低功率发动机东风本田第十一代思域在动力方面也是全面焕新，新车取消了1.0T发动机，全系搭载了1.5T高低功率版本发动机，1.5T低高功
第十一代思域1.5T低功率版本配备了7英寸彩色TFT多功能液晶仪表，1.5T高功率发动机配备了10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表。在内饰的配色方面，第十一代思域提供BLA动力方面，全新第十一代思域国产版新车全系均采用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率分别是95kW(129PS)和134kW(182PS),对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”，与之匹配
第十一代思域就是一个很好的例子，历经半个世纪的传承与革新，舒展的车身线条、极具张力的动感设计、还动力方面，第十一代思域1.5T的动力系统，分为了高/低功率两个动力版本。其中，新车尾标为“180TURBO”的车型搭载了型号为“L15C7”的1.5T低功率发动机，最大功率9
