艾瑞泽7与逸动的前防撞梁均为钢制材质。在防撞梁面积方面，逸动稍微占优。而两车前部碰撞吸能设计上有着较大差异，下面我们一起来看看。艾瑞泽7和逸动前防撞梁与保险杠间均布置有车前方防撞梁：铝合金奇瑞eQ1卸下前保险杠杠皮之后，能够看到一根白花花的铝合金防撞梁，没错的，就是一根铝合金的防撞梁！想不到吧！这样一台5万多块的小车，竟然用了铝合金材质的防撞梁
现在常用的防撞梁有三种材质，钢、铝合金、玻璃钢。防撞梁不存在什么实心不实心，他的外观就像一片较厚的钢材，放在保险杠里面的，一般欧、美系车标配都是用钢制的，笔者点评：奇瑞瑞虎3的后防撞梁采用的是铁片的材质，而且比较薄，这在同级别中确实不够厚道。例如拿同价位的宝骏510来说，采用的是钢梁材质，也比奇瑞瑞虎3的后防撞梁更厚一些。而哈弗H2
【太平洋汽车】瑞虎3x防撞梁是塑料材质的，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定这辆瑞虎5x的后防撞梁是单层冲压钢板，厚度只有1.26毫米。高强度热成型都与它无缘，这根防撞梁脆弱到，甚至用手就能掰弯。这辆车的后防撞梁没有吸能盒，后梁直接安装在车体上，如果发生
”小编总结：奇瑞的防撞梁竟然是铁片材质，而且非常薄，让人不敢相信，作为一款国产车，这样的做法，不仅远远落后于同级车，更是拖国产车的后腿，虽然瑞虎3配置比较丰富，但是安全艾瑞泽7的防撞梁是双层钢板结构，材质是钢制材料，防护面积上面，两车防撞梁都不能保护到轮拱的位置。逸动的防撞梁是单层钢板结构，材质是钢制的，而且也能看到车子的喇叭是安装在保险杠
