≥ω≤ 新嘉年华整车在底盘有加强横梁，这是用在一般改装汽车上的，也有前防撞钢梁，在A柱B柱有硼钢可受力1200/PA，安全性还是可以的。硼钢是用在沃尔沃上的特种刚材左右两侧安装防撞梁的孔还在，唯一的解释只能是：厂家在出厂的时候没有装上. 在侧面防撞梁方面，嘉年华也不是十分厚道，它虽然用的是和polo类似的方形钢材不是简单的钢管，但宽度十分有限，一根很细但很
车身的侧面不如正面揭示，因为车身侧面仅仅有一道车门的保护。新嘉年华在车门侧面加入较宽的防撞钢梁，在外表蒙皮无法承受撞击力的时候接下来会由侧面防撞钢梁吸嘉年华2011款两厢1.5L 手动运动型>> 口碑2013-11-04 发表了口碑【最满意的一点】外形时尚，动感，内饰比较前卫，适合90后。【最不满意的一点】后面没有防撞梁，内饰塑料
＞﹏＜ 新嘉年华的安全车身结构大量采用了高强度钢(双相钢)和超高强度钢(硼钢),从而使新嘉年华获得前所未有的强度与刚度，高度的抗扭刚性为乘员创造了一个强有力的安全生存空间。福特新嘉我查过详细资料，嘉年华的四门上是用硼钢制造，国产车上面都是用钢管做四门防撞梁，例如BYD F0 ?吉利
(ˉ▽ˉ；) 新嘉年华的车身A、B柱等重点结构均采用硼钢材质。一辆汽车，如果车身A、B柱等关键部位采用硼钢材质来进行支撑与防护，将从很大程度上保护驾驶者及车内乘员的安全。从这一点看来，就足包括硼钢车梁。注释：中国市场销售的新嘉年华车身上也广泛使用了硼钢。本文来源：网易汽车)
∩▂∩ 各车型前防撞钢梁材质和厚度统计，需要的收藏下。从数据来看，卡罗拉和雷凌前防撞钢梁厚度远超预期，比同级别的数据都好。同宗同源的雪佛兰和别克，科鲁泽的用料比英朗更厚道，价格长安福特嘉年华无前后车门防撞梁，这与官网宣传四门硼钢防撞梁不符，无后防撞梁，后防撞杠被替换成了泡沫，与宣传图后防撞钢梁不符，完全虚假宣传，欺骗消费者。车内
