3、韧性好，既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头，而是一些细小的撞击物，那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点，树脂的要比钢铁的低很多。4、很多的司机认为一些车子树脂护板：不会生锈、重量轻、韧性好塑料护板：比较轻的划痕
塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板，这种护板制造成本低，重量在这几种护板中最轻，很多车型原厂配备塑料护板，主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是一、硬塑料和树脂发动机保护板价格便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是底盘上微小的划痕和擦伤也能轻松处理，但整体强度不如钢板。虽然有一定的韧性，但稍微
一.硬塑、树脂发动机保护板价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很硬塑、树脂保护板价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受
●△● 发动机护板安塑钢的要好些，耐用，价格相对来说比树脂的贵点。一、硬塑树脂护板这种护板生产工艺简单，质量轻、价格低，但使用中护板容易破碎，冬季更是如此，且受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。二、钢质护板这种护板扎实、抗冲击
发动机护板的区别主要在于材质，常见的有4种材质，各自优劣列举如下：1、塑料/树脂材质优势：便宜，轻巧，不影响发动机下沉劣势：容易破损2、钢合金材质优势：第一，硬塑料和树脂发动机护板比较便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是轻微刮蹭造成的底盘损坏也能轻松应对，但整体强度比钢板差。虽然有一定的韧性，稍微严
