2、由于丰田技术的混合动力是自充电，不是纯电动的，不符合绿牌的要求；3、所以丰田凯美瑞混动是不可以上绿牌的，只有新能源汽车才能上绿牌。因为丰田技术的混合在混动层面，日系均是在原有车型甚至名称不变的情况下嫁接混动，不管你绿牌还是不绿牌，外插还是不外插，中国消费者都把它看作新能源汽车，而新能源汽车完全不同于燃油车的价格体系
ˇ▽ˇ 丰田混动不能上绿牌，绿牌车是新能源汽车上的牌子，而混合动力汽车不属于新能源汽车。油电混合动力汽车的动力来源于汽油，没有充电口，无需外接电源。这个是不能上绿牌的。只有纯电动车2、由于丰田技术的混合动力是自充电的，无需插电，也不是纯电，并不符合绿牌要求；3、所以丰田双擎混动不能上绿牌。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐日产高层上演
奉劝大家别买油电混动车型！我现在是相当的后悔啊，我是2021年3月份提的这台本田CRV 锐·混动，2.0L两驱净速版那款，当时本来燃油两驱都市版定金都付了，听销售在那忽悠灌迷魂汤，脑子发归属于新能源汽车；不可外接充电式的混合动力汽车由于采用的仍旧是传统的燃料，所以不能被归属为新能源汽车，在国内，它被划分到了节能汽车的行列，也被称为油电混合动力汽车，其差
沪c除外）也没有绿牌，那么在2023年之前购买的插电混动车是可以免费申请上绿牌的。但在中国市场就是因为不满足要求，被认为是传统车辆，但技术架构以及战略努力，的确节省了大量的燃油。只是从目前来看，上不了绿牌的丰田、本田，的确发展速度要比比亚迪更慢一些
无缘绿牌，就无缘主流市场。丰田THS混合动力架构的几个优势也非常明显，一个是平顺性，一个是可靠性，另一个则是不插电带来的使用便利性。混合动力系统是非常复杂的结构，这注定了后普通的油电混合车(非插混)上蓝牌，如丰田双擎系列、本田锐混动系列等车型只能上蓝牌；而插电式混合动力车型、增程式混合动力车型才可以上新能源绿牌，如比亚迪DM-i系列、理想L9等车型
