∪▂∪ [操控] 方向盘较轻速度上来后会变重一点，反正平时单手都能操作，最不满意的一点就是过夸道车子侧倾的严重，作为驾驶员速度稍微快一点，弯急一点都明显感觉。其他方面较满意[油耗]思域虽然是一款偏向运动性能的车，但是它骨子里还是一款家用车，更偏向于舒适性，底盘悬架初段较软，在快速过弯的时候，底盘侧倾较大。另外，这款底盘谈不上厚重，稍显单薄。四、内饰质感
其实思域转向的手感算不上好，小角度转动，又模糊反应又很快也是挺诡异的，过匝道的时候又能明显感觉它循迹性很差(PS:据说换胎能改善，这坑爹的横滨胎早就想换了，出于某些原因一直没换);像马三那样是不可能的，不过你可以加装顶吧和防倾杆。会有点效果
＞△＜ 第十一代思域的内饰在同级横向对比中很上档次，于旧款思域不可同日而语，全液晶仪表盘、悬浮式中控触摸十代思域更换RSS前后防倾杆过弯时抓地力更强减少侧倾，改善转向不足等，批弯神棍#汽车改装分享#汽车改装# #改装车# #RSS防倾杆#思域
市区车太多，暂时没有试高速过湾，估计侧倾也会有明显的改善。总之，底盘整体性更强，行驶质感高级很多换一套防倾杆也可以，不过换完之后你可能会觉得不如原厂好开，所以原厂防倾杆先别扔，以防万一。
