2GR-FSE是丰田基于后驱平台所开发的一款v型6缸发动机，排量为3.5L.其气缸缸径为94mm,行程为83mm。升功率为88.3马力，最高转速为6400转，最大功率为309马力，最大扭矩为377牛米，在4800转时产生。搭载进2GR发动机是基于后驱平台的发动机，排量降低到3.5L，但是马力却提升到了309Ps。主要搭载于雷克萨斯的LS和GS车型上。丰田几乎把所有的发动机技术，都用在了这台发动
ˇ▽ˇ 2GR-FSE 发动机主要用于丰田车系的高档车型，他的定位要高于FE版本，搭载的车型包括Crown车系还有他的小弟Mark X,以及他的北美同胞表兄弟IS、GS、RC。FSE版本结合了丰田的D-4S 双喷2GR-FSE是丰田基于后驱平台开发的V型6缸发动机。它的排量是3.5升，缸径是94毫米，冲程是83毫米。提升功率88.3马力，最大转速6400转，最大功率309马力，最大扭矩377牛·米，4800转时产生。
ˋ＾ˊ〉-# 型号lOutlineforTechnician2GR-FE发动机发动机本体Chassis Body BodyElectrical -V-_2GR-FE发动机–V6(60-度升，24-气阀valve,带双VVT-i,ACIS和ETCS-i的双顶置凸轮轴发动机2GR-FE发动机，装配在汉兰达3.5车型上，雷克萨斯ES350上，还有日本原厂的锐志3.5上。还有丰田子弹头，普瑞维亚3.5车型上，只要是丰田、雷克萨斯3.5排量的车型都是2G
应用车型：汉兰达3.5、RX350、ES350 2GR-FSE 3.5L纵置安装发动机，基于后驱平台缸径94毫米，行程2GR-FE 发动机– V6 (60-度), 3.5-升，24-气门，双顶置凸轮轴，双VVT-i, 具有ACIS和ETCS-i系统基本结构和工作与’07 款SIENNA 和PREVIA / TARAGO使用的2GR-FE 发动机相
