比亚迪dmi亏电情况下动力影响大吗？动力部分，秦PLUS采用的dmi系统主打燃油经济性，该车将搭载一台骁运1.5L发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩135牛·米。由于采用了阿特金森5、这个没必要担心吧，它电瓶和发电机系统不出问题那肯定没事，要是北上持续上坡，在亏电的情况下估计有可能电不够用，发动机又行车又发电说不好会咋样，可以问问测
●▽● 动力没影响耳语的温柔福莱尔1 20%电量以下，时速100km以上，加速性能受到限制，每次超车加速都会耗电，而且高速工况充电很慢。dmi、dmp亏电别跑高速，不省油、4、亏电状态下也是没有问题的，这个车呢爬坡得看你爬什么样的坡了。5、还可以。水泥路可以。非铺装路面就算了。6、看你多大坡。7、有人测试过了，馈电动力肯
↓。υ。↓ dmi平时行驶的时候主要还是以电机工作为主，只有在高速行驶的时候电机和发动机才会并联驱动，所以一般工况下发动机发的电量是够的2022-01-05 06:29:28来自PC端网页回复9楼只要充电速度够快就行，剩下盈余出一点功率辅助一下高速行驶就完全没问题。这也就是为什么DMI结构根本不
此外，比亚迪工程师在研发这套系统的时候就已经考虑到亏电问题了，所以DM-i车型配备了没有轮系、热效率超高的插混专用发动机，以降低发动机的发热及摩擦损耗。比亚迪DMi长期不充电后7、亏电电池里还有电的，如果ev受限就无动力了。8、我经常高速，轻轻松松。比我原来2.0有力。9、够用又不是飙车。以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》
