不过也有不少业内人士分析，铃木的这款极客飒250很大概率还是交给轻骑铃木国产在国内销售，因为之前极客飒155已经打下了基础，并且轻骑铃木也是合资厂的身份像这样的全球销售的入门级车型交给合资厂之前在印度上市的极客飒250单缸油冷跑车，得到准确消息即将进入国内，但出乎意料的是将会由豪爵工厂进行生产，在我们印象里极客飒系列，都是济南轻骑铃木代生产的。在经销商大会上
起初买极客飒155是因为看到升级车型250将来会引进。但是等到现在确实挺失望的。这只能怪轻骑铃木自己太执着于生产踏板，没有长远的目光。导致现在引进250成了难题。看了春风250的销而豪爵铃木生产极客飒250的好处就在于品质方面会更有保障，如果在注重性能的同时比较在意品质，那么不好意思请你多掏钱快来选择这款车，这样的操作就会将一分价钱一分货给表现的淋漓
印度返销日本的极客飒250跑车比豪爵返销日本的gsx250r便宜将近5000块钱照这个势头估计，如果这车合资引进极客飒250的车架部分是以被济南铃木国产化的极客飒155车型为基础加强而来的，两者的轴距仅有5毫米的差距，整车长度甚至比极客飒155还稍短，可以看出极客飒250拥有更轻更灵活的150级别车型的转向灵活
∩▂∩ 2022款铃木极客飒250,外观犀利，油耗2.7,售价3.1万，配ABS 铃木> 油耗> 外观> 售价> 2022-10-10 08:10:06433播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您起初买极客飒155是因为看到升级车型250将来会引进。但是等到现在确实挺失望的。这只能怪轻骑铃木自己太执着于生产踏板，没有长远的目光。导致现在引进250成了
从两年前就有传闻济南铃木将负责生产排量更大的极客飒250版，如果真的是这样，那么这辆全新的V-STROM SX 250也有不小的几率会落在济南铃木的头上。不过这两年内一直没有在听到或者看到铃木之前在印度推出的新款250cc单缸跑车极客飒250,是国内车友都比较希望能进入国内的入门级小跑车，在最近的豪爵经销商会议上非常突然的提及到这台车未来将会在豪爵厂进行生产。从这
