安全气囊驱动电阻低是什么原因瑞纳提示安全气囊电阻过低安全气囊驱动电阻低是什么原因瑞纳提示安全气囊电阻过低前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不您可以清洁连接器盒并检查连接器是否松动。如果问题没有解决，则拆下气囊，换上一个2-3欧姆的电阻，看看故障码是否存在。如果故障码目前不存在，说明安全气囊内部
您好，当汽车故障安全气囊电阻过低为了解决这个问题，您可以采取以下措施：1.检查连接线路：首先，需要检查安全气囊连接线路是否有松动或腐蚀的情况。如果发现问题如果安全气囊控制单元电阻过低的故障码，则通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位，造成安全气囊引爆装置的2根
风光580乘员侧气囊阻值过低，1、线束的插头虚接：安全气囊电阻过低的原因，通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位，造成安全气囊引爆装置的两根导线被短路连接1、碰撞传感器出现故障2、电子控制单元空气囊ECU出现故障3、对应线路出现故障4、气囊警告灯出现故障安全气囊电阻过低什么原因一、如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码
1、用检测仪读取故障码，显示故障码：左前侧安全气囊展开回路电阻过低，读取数据流(如图一),左前安全气囊电阻为0欧姆，正常情况下为2.3欧姆，据资料得知，当回路电阻小于0.83欧姆左右且持需要读取故障代码基本可以确定是气囊线路问题。有可能行驶时间长了，时钟弹簧(又名游丝)里的扁平电缆断裂，导致气囊电阻值过大，线路就出问题了。建议该项内容重
