东风标致508L在中汽研碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”一举成功，得分率高达88.75标致508L后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。此外，该车配备了夜视系统、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯
矿物油5000公里半合成7500公里全合成10000公里间隔进行基础保养，电动间隔1-1.2万间隔检查保养电机、电池标致508L在售后保养、以及指导价值等方面表现也相当不错。具有良好的拥有成本和较高的深受消费者信赖的保值能力。三、标致508L市场口碑好，推荐值高目前，标致508L的市场口碑一直都
╯▽╰ 标致508的官方建议保养周期为前两次每7千5百公里进行一次保养，之后每1万5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每3万公里更换空气、汽油和空调滤清器、刹车油和火花塞，每保修期：3年或10万公里家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。保养周期：首保里程：7500km 保养间隔：7500km 首保政策：厂家优
:标致508L车的空位还不错，毕竟加长后真的大了很多。车的屁股太重不好控制，山地车又长。必须换成ps4山地车才能赶上。油耗：耗电8油。正常供电下，下一箱油可跑本月才去4S店做的3万公里保养，除去换道达尔机油用了套餐，此次更换了火花塞，冷却液，刹车油，燃油滤芯和油箱灰虑。合计1190元。我个人觉得508L 维护养车成本是不高的(相比德系，美系),
o(╯□╰)o 新车到店上户3个月标致508L驾控版1.8T+8速AT变速箱3千多公里，原版原漆5年原厂质保自动调节大灯电动座椅配置太高动力油耗秒杀日系车首付4万开回家#标志508l #标志马上找个安全的地方停车，熄火后，抽出机油尺发现机油尺下限已经看不见机油了；中间尝试了一个保养周期，基本确定一千公里下0.3-0.4升；之前一直没发现过问题。发现缺机油后赶紧换了机油
