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根据您的描述，这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器，清洗完了以后用电脑重新匹配一下。您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气索纳塔八2.4排量，昨天去4S店换了机油，现代专用的黑壳5W40半合成，换了变速箱油，刹车油，防冻液，及4条轮胎，结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音，就像柴油发动机一样的声音
索纳塔八清洗完，节气门，三元催化、喷油嘴的后果我刚洗完节气门跟喷油嘴油耗也是高了不少，后来发现是喷油嘴的密封圈不好了，又换了一套密封圈，油耗才下来，你可两个。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，08年北京现代索纳塔三元催化两个，北京现代索纳塔作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属您好，亲，索纳塔八代知道三元催化还在不在的方法是看汽车排气总管。索纳塔八代三元催化器一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置。三元
