中汽中心本次共拆解了3台传祺GS4 C-NCAP测试车，分别为100%正面碰撞、40%偏置碰撞和侧面碰撞的试验车辆。广汽传祺传祺GS4（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除传祺GS4PLUS搭载了和GS4同款的1.5T的涡轮增压发动机，虽然169匹的最大马力看起来好像没什么劲，但实际驾驶时动力表现还不错，同时车辆在城市道路正常行驶时百公里油耗只有8.5L左右，这
此外，购买广汽传祺GS4 PLUS的车主还将享受智享五重PLUS礼，分别是无忧礼：588元享3年6次基础保养（含首保/限量10000台）；金融礼：0首付，至高贴息7000元，可享3年0息；置换礼：全1.出“祺”制胜广汽传祺GS4 [J], Jeremy;Reaper; 2.混动，是一种态度广汽传祺GS4 PHEV [J], 潘曙光3.广汽传祺GS4车型汽车电气系统的故障诊断与分析[J], 冯东明；赖兆杰；谢
ˇ﹏ˇ 广汽研究院结构分析工程师王林介绍，此次碰撞表明，基于前舱安全结构设计理念，传祺GS4通过防撞梁、吸能盒和纵梁，进行稳定有序的溃缩吸能，先最大限度地由发动机舱吸收碰撞能量，有效地削近日，GordonMurrayAutomotive曝光了T.33敞篷版车型的设计图，并预告该车将于当地时间4月4日首发亮相。据了解，GMAT.33定位为一款超跑GT,在2022年1月实现首发，并计划于2023年开始生产。而T.33敞篷版
经过拆解检测，传祺GS4的车门以及B柱的变形量十分小，而且变形位置控制良好，有效地避开了容易直接接触乘员身体的部分。传祺GS4的车门设计是关键，它采用了广汽传祺的独家专利发明——经过拆解后发现，广汽传祺GS4的车身正面，采用了加油稳定冲击承载能力的大尺寸纵梁，在受到前部撞击时能最大限度地吸收碰撞能量。用料方面，传祺GS4采用了GAC笼式碰撞吸能控制技术
