EA888发动机曾经是内燃机时代中的佼佼者，绝对是顶级产品。然而，如今它在这个时代下成了一个尴尬的角色。更另人感到凄凉的是，即将在全新迈腾车型上使用的第四代EA888发动机可能会EA888第四代发动机将在8月搭载到我们大众途锐2.0T的车型上面，售价贵5万，你们觉得值得吗？#进口大众#大众途锐#EA888 #ea888 成为第一个点赞的人说点什么吧
而最新的第四代EA888发动机三年就已经登陆海外市场，所以已经非常可靠，国内市场上，保时捷macan、奥迪Q6已经率先使用，全新迈腾则会是率先搭载该发动机的大众品牌车型。既然是全新EA888发动机是内燃机时代的神机，绝对的顶流，但是放在这个时代，成为了尴尬的配角。而更让这一幕显得更落寞的是，即将用在全新迈腾上的第四代EA888发动机也可能是大众引入中国市场
当然，第三代EA888在少量大众、奥迪等品牌的性能车型上，也有过300Ps左右的动力调校，但这恰恰是EA888系列铸铁缸体的潜力所在。而从新款Macan来看，第四代EA888仍然会采用铸铁缸体，这也日前，有消息传出，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机。原本这应该是一个很“劲爆”的消息，但现如今已经没多少人关注了。要知道，在内燃机时代，提到EA888可谓是神机一样的存在
ˇ０ˇ 说起EA888这款发动机，相信老车友都比较熟悉，已经推出三代EA888发动机的大众，开始推出第四代EA888发动机。再往前十年，这样的消息可以说是重磅炸弹，一定会引起网友的刷屏甚至上根据预测，第四代EA888预留出来了升级国7排放的接口。这台发动机还没有出现在奥迪A4L、A6L以及Q5L上，如果率先出现在迈腾上，说明大众急需新的吸引力来挽回消费市场，电动化的冲击
