新车补漆和原来的不一样，无论在什么地方补漆，多少会有一些色差，如果是新买车，用车时间不长，那么色差会非常小。从4S店和汽车油漆快速维修中，了解到100%的汽车油漆喷涂正在使用“维肯定不一样，原厂是高温漆，漆面的硬度很好的，原因是在烤漆的时候是空车身，可以高温到几百度。汽车
实际去外面补漆和原车的漆还是不一样的。汽车补漆和原来的车身的颜色是不一样的，因为原车的车漆经过多个工序，才有了最终的颜色，而补漆只是简单的进行外漆修补，只有一个工序，所以而补漆时，汽车的发动机、内饰和其他部件，是无法经受高温烘烤的，再加上无尘级别比不上原厂，导致工艺不如原车喷涂。重新喷漆和出厂时的原厂漆真的不一样，它们的差别不仅仅是在油
不一样，后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。以下是具体介绍：1、原车喷漆：分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层改裝店、汽修厂、汽车4S店在喷漆的环节中，绝大多数沒有净化车间的，并且即使所有的生产流程都和原装车漆一样，再次开展喷漆也难以做到原装车漆的实际效果。必须做全车喷漆吗？一般
4s店喷漆和原车漆不一样，后期车主去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，车身钢板上分别有电泳层4S店补漆和原厂是不一样的，原厂自带的底漆是无法进行修复的，即使是在4S店也不能做到。因为4S店并不具备原厂的条件，原厂是将整个车件泡进漆池里面完成涂层工艺的，过程不仅繁杂，而且
