法系1.2T发动机，搭载在标致408 308和C4L车型上出现烧机油的原因和解决办法。大家好，今天我们来聊一下关于法系车1.2t这款发动机出现烧机油的现象产生的原因，以及预防和解决办法。16款的标致308发现烧机油，跑了8万多公里具体多少公里烧一升没注意，修理师傅让我注意观察机油液位变化
我的也是还完皮带烧机油，年前4s店检查完说发动机要维修或更换，不过维修的话，要自费7000元，不知道6月下旬行驶1000公里后前往4s店进行机油检测，最终结果为每一千公里消耗机油947.3g,建议我返厂大修发动机，费用在3000左右，维修后质保一年(50000公里)。通过对其他308s的咨询了解，由
东风标致308S1.2T烧机油原因如下、烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便只能分解气缸盖处理了，终于在南站大道东盟汽配城内，找到一家悦和标致雪铁龙的专修店，店家给出解决方案
1、东风标致308S2T烧机油原因如下、烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便可以先尝试换油封和废气阀检查等环节，确保配件没有问题。因为法系车的进气道很长，为了进气更大，还打了个弯道，这就对汽车的混合气要求比较高，所以法系车经常遇到天气寒冷早上
