在路上行驶，东风风光s560底盘图片可以感受到扎实的转向手感和强大的支撑悬架。200mm的离地间隙确实给东风风光s560带来了不错的通过性，兼顾了公路行驶和轻度越野。高速巡航时的低速刹车方面需要再次强调一下，风光S560的刹车踏板调教偏向中后段，且整体力度偏软，这点需要适应，总之需要刹车时前段踩得狠一点就对了。底盘方面，风光S560采用了前麦弗逊+后5连杆螺旋弹簧的组合，在态
4、其他我，知道，我刚刚买的560就这样一，你可以到百度里面和车质网里面看看就知道一560和580有坑害一咱们老百姓，一血汗钱。以上为是众多风光车友对《风光东风底盘新款东风风光560前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为五连杆螺旋簧，承载式车体结构，前轮胎215/60 R17,后轮胎215/60 R17。现款风光S560共有1.5T、1.8L和2.0L三种发动机，匹配CVT
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ˋ▂ˊ 本溪县东风风光560车友会微电同步热线：15841391218 车队实拍已关注关注重播分享赞关闭观看更多更多正在加载正在加载退出全屏切换到竖屏全屏退出全屏本溪底盘采用前麦弗逊式/后五连杆螺旋簧的悬架组合，兼顾舒适性。综合来看，更有气势的造型设计，更有豪华气息的内饰氛围，加之7座布局带来的实用性以及稳定可靠的动力系统，风光560的竞争
