根据观察，新车的前脸将采用封闭式的设计，并配置了一些摄像头，预计是应用于辅助驾驶系统方面。新车的尾部则采用了大溜背的造型，使其看起来拥有较强的运动感。动力上，新车或基于PMA架构打造而来，预摘下瑞虎8 PLUS的后杠皮，里面还是一根单薄的防撞钢梁，没有缓冲泡沫。在杠皮左右两侧，各设置了一块隔音棉，隔音棉的两侧没有进行压边处理，细节并不是特别讲究。防撞钢梁是单层冲
再来说结构部分，能够看到门框上有多处焊点，说明是采用了拼接焊接结构，虽然不及一体成型车门，但这个价位的车型基本都是这样的水准，也没什么过多苛责的。前门的主防撞梁采用了W型评论：传统汽车也能OTA?奇瑞瑞虎8 PLUS完成升级[查看全文] 速腾聚创进入丰田汽车供应链体系国内首家！皆电0评论02-07 冲击中高端市场吉利全新新能源车型预告曝光绿光0评论02-0
摘下瑞虎8 PLUS的后杠皮，里面还是一根单薄的防撞钢梁，没有缓冲泡沫。在杠皮左右两侧，各设置了一块隔音棉，隔音棉的两侧没有进行压边处理，细节并不是特别讲究。防撞钢梁是单层冲压结近距离观察瑞虎8plus防撞梁，隔音棉～ #瑞虎8plus #防撞梁#隔音棉#带你懂车#汽车隔音降噪#用车小知识#奇瑞湖南大叔2月6日19:42 关注点赞收藏评论分享广告
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