某些单桥驱动的三轴汽车(6×2汽车)的中桥或后桥为支持桥，挂车上的车桥都是支持桥。支持桥中还有一种悬浮桥形式。悬浮桥指能上下浮动的桥，结构跟普通支持桥基本相似，多了一个举升可实际上，挂车后桥的结构并非看上去那样简单，一根挂车桥上的组成零部件就有近百个，属于名副其实的精密机械，其中任何一个零部件安装不规范，就可能影响整根车桥的性能，如果不具备相关
重卡后桥结构，是重卡动力传递的后驱动轴组成部分，可实施半桥差速运动，重卡后桥也是一个驱动桥，它不仅可以承载负载，还可以驱动后轮，是重卡底盘核心部件。我们一般去称之为前桥与后桥。根据车桥上车轮的作用不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种。其中转向桥和支承桥都属于从动桥。大多数货车采用前置后驱动(FR),
这是一款汽车后桥整套模型，结构十分完整，包含主轴、主减速箱(内部结构十分详细)、轮体、刹车系统等组件，适用于大型汽车，此文档为STP格式，具有详细结构；三维软件通用格式，三维软件货车车桥中，前桥主要用来转向，一般也称之为前轴。在车桥市场中，前桥占车桥销售额的33%左右，其中具有驱动功能的前桥占比非常小，仅在特殊工况下的军车、石油、矿用及野外作业等
˙０˙ 重卡后桥技术流派主要分为美系和欧系，区分方式非常简单。美系后桥的传动轴是直线布置，而后桥桥壳的大圆是偏心位置，整个桥壳非对称；欧系后桥的传动轴是倾斜布置，而后桥桥壳的行业资料悦读论坛DIY QQ群货车后桥模型图货车后桥轴测图货车后桥正面图货车后桥装配图货车后桥结构图by 我是独一无二的在线客服中型货车驱动后桥及
