雅阁这款车跑高速是没有问题的，而且整体的稳定性也非常的好，不存在发飘的现象。大众迈腾和本田雅阁都采用双独立悬架，只是悬架调教方式不一样。开着大众迈腾跑高速，即使车速超过100码还能感觉到车身有着很不错的贴地力，就像趴在路上行驶。开着雅阁跑高速在同样车
1、雅阁这款车子跑高速的时候并不会觉得很飘，反正跑个130或者140的话完全没压力的，而且噪音方面处理的也是比较好的，不会噪音很大。。2、这种偏向舒适的车在高14、不会的，雅阁这款车子作为一款b级车，如果跑120有点发飘的话，那销量肯定不会这么高的，而且油耗也很低，如果家用比较建议混动的。15、本田雅阁这款车子属于一
本田雅阁高速开到时速240公里按照日系车操控的性能来说不漂才怪，几年之前我和几个朋友在刚修好还没开通的路段做过一个小城市就是德系车和日系车跑到200以上哪个发飘，哪个更稳，我是雅阁这车，我个人觉得，卖点不像以前那么突出了，前几天我在高速上，一年的8代雅阁，车况非常好，比较偏僻的一条高速，车较少，我跑180，感觉稍微的有那么一点点的
＞△＜ 2、本田雅阁座椅较为舒适，空间较大，让身体更大程度的得到舒展，动力输出也很足。在高速上跑120很轻松，没有感觉汽车发飘的感觉，行车时车速尽量不要太快。。3、太长不看版本：车飘不飘，和车系没太大关系，和车重没太大关系，和前驱后驱还是四驱什么的也没太大
(-__-)b 放两张混动雅阁和1.5T雅阁的跑长途高速油耗对比。最后说说本田祖传“手艺”——隔音。高速120km/h直驱其实说的飘不飘不是车子要不要起飞的感觉，一般车子跑一百七八以上都没问题，主要是当车速达到一百七八以上后你握方向盘的手是用力握紧还是自然握住。德系车高速时感觉车身下沉四轮抓
