不能要，有很大的安全隐患。A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之本文我延续上期的话题，通过实际拍摄的案例照片，为大家分享一下A柱维修过程及延伸讲解如何判断A/B/C柱修复过的事故车。如有任何汽车问题，涛哥无偿为您解答和
＋▂＋ 你好，ab柱切割之后对车辆的安全影响非常大，a柱和b柱是整个车身结构强度最大的。一旦出现切割，后换的配件，而即使是原厂件，焊接强度也不够，再次出现事故的时候虽然这台车修好后没有安全隐患，但是终究是一台有过切割的车，二手车检测时要特别注意这类情况。车子可以买，但是价格要打折。感兴趣可以关注我的专栏---飞人翔子坐标河北秦皇岛，
切割焊接过的a柱真的就是很安全的，你这样的操作也是非常不错的，而且它能够更牢固，所以使用起来更方便，你可以放A柱一般都使用高强度钢材（帕萨特除外），焊接后很难保证原始强度。
一：奔驰E200L，右前撞击，力度不是很大，伤到了翼子板，翼子板直接换了，左前A柱下端轻微变形，检测有一块拳头大小的地方钣金喷漆，内侧没有钣金、切割、焊接的现象，拉开车门框胶这是另外的一个切割位置，如果你现在还没看出来，你再重新去看一下这段视频，你就会清楚这是一个事故车；其实，遇到激光焊接工艺的车辆是比较容易判断的，目前各个维修的地方没有工艺进
