只要汽车重新车漆喷漆了，后期车辆买卖的过程中都会打折扣，而且喷涂的面积越大，价格就会越低。第二：车身的强度、厚度、持久性、抗压能力减弱。钣金切割以后会用腻子粉填充凹陷部钣金喷漆后与原车的区别如下：原车出厂的喷漆环境，是在无尘的环境，且喷漆是整体喷漆，漆面均匀，厚度整体一致。而
主要是用的红灰打满整面的，为了省事，不允许的晏丽01-05 回复只能说凹陷面直接刮腻子没钣金，腻子太厚导致的，首先凹陷面太惨烈直接建议客户跟换，重新做漆，凹陷面有钣金修复的，完全1、有色差，而且时间越长色差越大2、修复时间长，动动就得1到3天，耽误用车时间3、车身生锈(从金属车身最里面开始绣最后到外面) 感受一下钣金喷漆的震撼图，自己体会科普一下：汽车
如果钣金能修复的话，一般价格是300一个面的油漆，加钣金估计500一个面，还得看维修店能否做哈后喷的漆和原车漆有区别。后喷的漆使用寿命不如原车漆，还会造成色差。如果要修车漆，需要去专业机构找专业人员进行操作。车身油漆相当复杂。车身漆分四层，从里到
(#｀′)凸 2、如果要全车喷漆，先来说下后喷漆和原车漆的区别。原车漆都是自动化喷漆，高温烘烤，所以光泽度，其实汽车钣金喷漆和原车喷漆是有区别的。原车厂的涂装环境是无尘环境，涂装是整体涂装，漆面均匀，厚度一致。后期保养中的喷漆是偏的，会比原车的漆面不均匀，原车
正规喷漆地方喷漆，后期是肉眼看不出明显色差的，而且有经验的老喷漆工程师在调漆的时候就考虑到了外界、烤漆等的因素，基本保障色差不大，完全不影响美观，所以车主也不必太担心喷漆色2、油漆质量不同。汽车原厂漆自然要达到汽车厂家的要求才能够投入使用，汽车厂家的要求自然要比后喷漆的要求更高。在质量方面，原厂漆就要远远高于后喷漆，所以使用的时间也是不一样的
