3、工艺措施3.1 反变形法反变形法是事先估计好焊接结构变形的大小和方向，然后在组合(点固焊)时给予一个相反方向的变形来抵消焊接变形，这是使焊后构件保持设计要求的一种工摩托车摔倒车把歪了矫正方法如下：1、行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎；2、车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆
∪ω∪ 为了更好的抵抗这种扭力，一般的常用方法是使用粗大的管梁和加强杆，通过发动机的两侧延伸至前立管的位置然后进行焊接。就目前来讲，摩托车的车架主要有三种类型：一是主梁结构式车架，二是菱形式车摩托车钢圈变形的修复方法：1、变形部分先用高温火焰热处理；2、用橡胶锤子轻敲变形处可以还原，裂痕就用铝焊修补，突出来部分可以打磨修复，建议内
跨骑摩托车变形车架的矫正，换个角度跨骑摩托车变形车架的矫正，前面看跨骑摩托车变形车架的矫正，上面看跨骑摩托车变形车架的矫正后面看跨骑摩托车变形车架的矫正，侧面看小三摩托车大架子歪了，要是轻微的变形的话能好办些，首先把座椅、油箱卸掉，然后把大梁立起，可以在特制的工具的帮助下用液压施加压力可以校正轻微的变形。一般大
首先必须将车架完全拆卸，专业的用车架工装夹具调校；自己业余的进行操作，只能用自制的工具来校正。可以用钢材制作一个Y ~U 型的支架将车架从前轴点以及车架底部可以反方向踹前轮看效果，不是严重问题一般有效，如果有撞击或摔车，要将车子前半部护罩拆下来，如果有变形是可以看出来的，更换损坏部件就可以了，如果是车架立管变
