2.5改3.0（开缸大修换3.0曲轴活塞）2.5唐缸改3.5（唐缸3.5）移植3GR-FSE发动机移植2GR-FSE爱卡汽车锐志论坛图集求助…5GR移植3GR(1/1) 楼主：上海某锐返回帖子评论图片分享求助各位大神…2.5升级3.0后…空气流量计要不要改…总感觉上了3.0后动力提升不是特别明显…
这次特调程序破了日本版3GR的180限速，转速破到了7500转，改善了原车空转，脱档一系列的弊病，发动机适配车型丰田锐志天津皇冠雷克萨斯配套关系原厂可售卖地全国类型变速箱总成型号5GR 主要经营欧、美、日、韩等各车型配件：如丰田、日产、本田、马自达、三菱、五十铃、铃
众所周知的“大后超”锐志，搭载5GR-FE 2.5L V型六缸机，匹配6速手自一体变速箱，账面数据193马力236牛·米，看上去好像还不错，但实际上这套动力总成的实际表现却很一般。首先这具引擎车型：丰田锐志编号：132785帖子类型：案例锐志GS 皇冠完美移植3GR 2GR-FSE 改装项目清单(详细的配件及价格明细) 3GR-FSE 2GR-FSE一套IMG_4115 IMG_4120 IMG_3493 IMG_3494 IMG_3496
看来丰田没有把国产锐志简配到极致，起码预留了卡扣位置给你升级3GR/2GR ，3GR比5GR多一条回油油管看一组技术测试的数据，2.5改3.0的锐志称为3.0S,原装3.0发动机的分别是皇冠、锐志、雷克萨斯IS 300和GS300,在6个档位中，传到后轮的扭距，3.0S都占了优势，也就是说5GR改的3GR会比原装的3GR更快！图2
