根据最新中型车保值率TOP10来看，日系车的表现非常优秀，包揽了榜单的前五名，丰田凯美瑞和本田雅阁都超过了60%，马自达阿特兹、本田INSPIRE和日产新天籁也都入榜前五。大众迈腾、大2021款阿特兹2.0L自动蓝天时尚版17.58万↓ 2.05万8.8折15.53万优惠购车2021款阿特兹2.0L自动蓝天豪华版18.98万↓ 2.36万8.8折16.62万优惠购车2021款阿特兹2.5L自动蓝天
阿特兹前五年平均保值率分别为68.7%,61.5%,54.1%,48.2%,41.6%,保值率在中型车排第8名，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%,前三其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名，第1年保值率为70.77%,第2年保值率为65.48%,第3年保值率为59.11%,第4年保值率为53.91%,第5年保值率为48.71%。而CX-4作
并且阿特兹这车子只要半年5000公里保养一次就可以了。像我这样一年跑个10000吧公里的。一年保养两几次就可以了。差不多一年保养就只要1000左右就可以了。感觉很便宜养车这款。这就是我觉得阿特兹先说句安心话，大家吐槽阿特兹，几大灾区里面绝对不包括保值率。回到正题，我认为保不保值有四个因素：
保值率一般。马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自带CX-4、马自达CX-5前三年的保值率非别为58.31%、59.11%、56.41%、58.56%，而行业的平均水平是60%车主指南网提供二手阿特兹保值率信息，包括全国各地区二手阿特兹的保值率数据，对二手阿特兹感兴趣的网友可以作为参考，以此判断二手马自达阿特兹值不值得买？。
首先让编辑感触较深的就是马自达阿特兹了，由于保值率不高，之前一辆2018年上牌的2.5L高配车型，新车落地22万元，开两年一万多公里卖15万元都找不到买家，折损7万多元。而另一位朋友刚提根据大数据模型统计及计算，阿特兹五年后的保值率达到了47%,参考售价10.38万左右，同级车排名第8,超过了84%的同级车，换车不用愁。注：以上数据来源于汽车之家AskBob 2021年01月25日
