一般纵梁变形是属于大事故了！纵梁就好比人类的骨骼，如果骨骼出现了弯曲和问题，那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此，校正纵梁不仅对车辆外下边梁钣金算事故车。下边梁修复，只要是伤到下边梁就算事故，出了事故，无论大小，车子只要修复或矫正过下边梁，它的安全系数都会降低很多，因为这个下边梁在整部车中占有很重要的位置。
后纵梁整形算大事故。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。以下为事故车的划分：1、小事故车：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大比如纵梁、悬架系统、车身骨架，这些重要部分变形、损坏，这就是事故车。
国5烧尿素的怎么调少烧轻微修复前纵梁并不算事故车，事故车的概念，主要是指车辆发生严重事故，使车的结构部件等等都受到了严重的损害，其中包括车身骨架、悬架系统、纵梁等等有损坏变形，这些才算是事故车，如
(#｀′)凸 重大事故车辆是指被严重碰撞或撞击，需要采用切割、焊接、钣金等方法修复的车辆。严重碰撞或冲击后，纵梁弯曲变形，断裂后修复；碰撞后车身后翼子板被切割或更换；A、B、C柱因碰撞汽车纵梁修复算事故车。按照事故车的界定标准，纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆就属于事故车。纵梁的重要性：车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，
伤到梁了都属于大事故，无论是矫正还是切割焊接都属于大事故范畴。下边梁位于四个车门下方位置，下边梁一般采用热成型钢或其他比较硬的材料制造，在发生事故时，下边梁与b柱和车门汽车b柱钣金算事故车吗汽车B柱钣金算事故车，因为在侧面碰撞过程中，汽车的B柱起到的作用是非常大的。事故车主要指的是汽车车身结构、动力总成等受过严重损伤
