当时买车的时候去看过很多车，比如大众啊，还有日系品牌的一些车型。大众内饰做工一般，开起来感受一般，噪音有点大；日系车铁皮薄，安全系数低；最后看了别克的昂科威Plus,它主要本来和朋友一起看大众的，也有朋友推荐CRV，但是日系车家里老人都说铁皮薄，总感觉安全性能不太高，所以最后就去看了大众和别克。试驾完两款车之后感觉途观变速的时候还是有明显的
外观覆盖件都是薄钢板，高档车有些会有铝合金的。外观件都一样1、其实都是差不多的，目前的车辆钣金都是比较薄的，主要也是为了降低自重。车漆的话，其实工艺跟之前不同，都是这么薄薄的一层，不像之前还有腻子什么的。。2、这
昂科威油漆怎么这么薄？有驾用车百科2023-02-28 16:04日本汽车漆面薄而软的关键原因在于材料技术的进步，这将使喷涂技术的前一部分被更先进的技术取代，因此漆面还有一点也是根据车主真实反映，昂科威抖动的非常严重，售后服务也不解决，方向盘不回起步或加速车身抖动，车漆很薄，车身更薄，因为底盘比较硬，过减速带或坑洼路面地盘很响，这怕
对啊，可是昂科威感觉薄了，不知道设计初衷是什么！看看昂科威的车门里面，可以放心了，两根防撞条，还有加强筋。http://club2.autoimg.cn/album/userphotos/2015/06/07/09/500_59二、车企不重视、消费者不关心，昂科威车外行人安全指数全场最佳而随着汽车产品和服务消费的快速发展，消费市场出现了持续性的消费者升级，在选择汽车时要求越来
配置不一样重量也会有所差别，最高配的重1800公斤。别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，同意，铁皮非常薄！7、触摸屏空调不？用，特别？想升温？时候打出来？都？热风，很无语严重同意！这个
