舒适性一般，没有小车舒服，但是我改了折叠吊耳派腾仕减震器，舒适性大大提高，和金杯车差不多展开全部zhpaulbcox7 2019-11 BJ212 2019款2.8T 三角门柴油版国V 购买地点折叠吊耳的缺点：过大的行程往往会大于减震器的下行程，长时间的大行程运动时对减震会造成明显的拉伸冲击负担，因此需要增加限位带来进行下止点限位。即便是有下行程限位设计的减震
、结合好的减震器，会改善舒适性的，但折叠吊耳会影响前接近角，但不是重度越野，根本没有问题强度不知道怎么样，估计没有单片吊舒适性一般，没有小车舒服，但是我改了折叠吊耳派腾仕减震器，舒适性大大提高，和金杯车差不多[油耗] 百公里油耗11个，还是比较靠谱的，我汉兰达还12.5个[动力] 还不错，2.0的发动
优点是让后排乘坐更舒服。缺点是耗油。皮卡车升高吊耳是一款改善皮卡车后排乘坐舒适度的升级产品。由于皮卡后悬挂为钢板弹簧结构，多数皮卡车后排颠簸感较强，如您亲，很高兴为您解答，大通v80折叠吊耳的优缺点是折叠吊耳与直接吊耳的区别就在于缓解减震、换吊耳的目的是增高或舒适、主要就是减震要求高、折叠吊耳与好的减震起
